錨桿施工過程中的常見問題
信息來源：www.petpallay.com 發布時間：2020.02.29
錨桿施工過程中遇到的一些問題，下面金恒福錨桿廠給我們介紹下。
1.錨桿打穿。該工程南側基坑與相鄰工地水平間隔24-26m，在進行錨桿鉆孔中，有兩道錨桿打穿至近鄰工地，構成漿液外溢。選用方法為對近鄰工地注漿封堵。對錨桿或許打穿部位選用角度調整方法，將錨桿傾角調大，防止打穿，在第二道錨桿相同部位施工時，嚴加留意。
2.錨桿抵觸。在第二道錨桿施工中，鉆孔與近鄰工地錨索相撞。因為近鄰工地錨桿間隔1.4m，該工程1.5m，不可避免會發作磕碰。選用方法將孔封堵厚，調整方位從頭鉆孔施工。在施工前，可選用圖紙疊合磕碰查看，將有或許發作磕碰的部位進行調整。
3.錨桿根柢實驗只在西南角進行。錨桿施工前在西南角進行了錨桿根柢實驗，關于錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力規范值概念混雜，現場實驗時拉力達到了軸向拉力規范值，以為符合要求。實際根柢實驗供認的是錨桿極限抗拔承載力，根據《修建地基基礎規劃規范》要求，將錨桿極限承載力除以系數2，即為錨桿抗拔承載力特征值。在其他方向施工錨桿時，錨桿拉力值達不到規劃要求，規劃單位對拉力值與供認值進行了調整，對方案進行二次證明。
1.錨桿打穿。該工程南側基坑與相鄰工地水平間隔24-26m，在進行錨桿鉆孔中，有兩道錨桿打穿至近鄰工地，構成漿液外溢。選用方法為對近鄰工地注漿封堵。對錨桿或許打穿部位選用角度調整方法，將錨桿傾角調大，防止打穿，在第二道錨桿相同部位施工時，嚴加留意。
2.錨桿抵觸。在第二道錨桿施工中，鉆孔與近鄰工地錨索相撞。因為近鄰工地錨桿間隔1.4m，該工程1.5m，不可避免會發作磕碰。選用方法將孔封堵厚，調整方位從頭鉆孔施工。在施工前，可選用圖紙疊合磕碰查看，將有或許發作磕碰的部位進行調整。
3.錨桿根柢實驗只在西南角進行。錨桿施工前在西南角進行了錨桿根柢實驗，關于錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力規范值概念混雜，現場實驗時拉力達到了軸向拉力規范值，以為符合要求。實際根柢實驗供認的是錨桿極限抗拔承載力，根據《修建地基基礎規劃規范》要求，將錨桿極限承載力除以系數2，即為錨桿抗拔承載力特征值。在其他方向施工錨桿時，錨桿拉力值達不到規劃要求，規劃單位對拉力值與供認值進行了調整，對方案進行二次證明。
